Le origini
Il presente
Quarant’anni dopo, un nuovo modello, all’avanguardia, ma col fascino dei suoi avi.
Una sportiva dotata di V8 twin-turbo 4.0 litri, di origine Mercedes AMG, in grado di sviluppare 510 Cv di potenza e una coppia massima di 685 Nm già a 2.000 giri.
Il peso a secco di 1530 kg, abbinato al cambio otto rapporti ZF, permette di scattare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, e di raggiungere una velocità massima di 314 km/h.
La carrozzeria è completamente diversa dalle altre antenate Vantage.
La versione 2018 cambia soprattutto all’interno. Rivela una spiccata modernità: schermo da 8 pollici; consolle sul tunnel che raggruppa i pulsanti del cambio automatico intorno all’accensione insieme ai tasti secondari; inserti in fibra di carbonio; sedili in pelle.
Il prezzo? Si aggira intorno ai 154mila euro. La cifra giusta per un bolide audace, ma raffinato. Per veri intenditori.
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